目录一览：

• 1、汽车尾气怎么检测?
• 2、影响机动车尾气排放检测结果的因素有哪些?
• 3、汽车尾气的检测方法和标准是什么?
• 4、机动车尾气检测对取样管有什么要求?
• 5、汽车尾气检测被检车辆需要做好哪些准备工作?

汽车尾气怎么检测?

汽车尾气污染物检测方法尾气取样管长度标准：怠速\/双怠速法检测怠速法检测即测量汽车在怠速工况下尾气取样管长度标准的尾气排放的方法双怠速法检测则是在怠速法检测的基础上增加了高怠速转速检测尾气的方法；本质上两种检测方法的原理是一样的只是双怠速法检测更加准确。

简易瞬态工况法。这种方法需要使用底盘测功机、排气取样系统、五气分析仪、气体流量分析仪和自动检测控制系统。它模拟了汽车上路时的加速、减速、等速和怠速等工况尾气取样管长度标准，能够真实反映车辆的尾气排放特征尾气取样管长度标准，特别适用于检测电喷车的氧传感器故障。它可以检测一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物三种污染物。

目前汽油车常用的尾气检测方法主要有：单怠速法、双怠速法、稳态工况检测法和简易瞬态工况法。单怠速法由于操作简单，检测数据限值较高已被淘汰；双怠速法存在检测达标标准相对较宽；仅检测一氧化碳和碳氢化合物两种污染物，检测数据准确率低；检测数据容易篡改，造成不公正等三大弊端。

汽车尾气检测的关键方法包括： 简单瞬态工况法：这种方法通过底盘测功机、排气取样系统、废气分析仪、气体流量分析仪和自动检测控制系统来实现。简单瞬态工况法模拟了车辆在真实道路上的行驶条件，包括加速、减速和恒速等多种工况。这种试验能够准确反映车辆在实际行驶时的尾气排放特性。

汽车尾气检测方法有四种，包括单怠速法、双怠速法、稳态工况检测法和简易瞬态工况法。其中，单怠速法因为操作简单且检测数据限值较高已被淘汰；而简易瞬态工况法是目前世界上最先进的机动车尾气检测技术，其检测数据更真实，更具科学性。

影响机动车尾气排放检测结果的因素有哪些?

从车辆方面来说尾气取样管长度标准：汽油车尾气取样管长度标准，点火提前角（影响燃烧尾气取样管长度标准，燃烧不充分CO排放较高）、火花塞、节气门（影响空燃比）、氧传感、三元催化等尾气取样管长度标准的工作状态均会影响尾气排放，同时车凉尾气排放高（主要影响HC的排放），排气管漏气尾气排放低（CO、HC、NOx）都将变低。

验车中的尾气检测主要通过低怠速和高怠速两种工况下进行，进行一氧化碳、碳氢化合物和一氧化氮浓度检测，这三种气体是机动车尾气中的主要有害气体。那么导致机动车尾气不合格的原因大概有如下四点。

氧传感器。汽车氧传感器检测汽车尾气中的氧含量，它会将数据反馈给行车电脑，判断汽油在发动机中是否燃烧充分。如果氧传感器损坏，它不能准确地检测废气中的氧含量。行车电脑接收到错误的数据，就会做出错误的操作，导致尾气不合格。检查并更换火花塞。

汽车尾气的检测方法和标准是什么?

汽车尾气检测方法主要包括：现场或实验室汽车尾气排放测试、道路汽车尾气测量及实际汽车尾气排放总量测定等。

尾气检测方法主要有两种主要的检测手段：简单瞬态工况法和滤纸烟度法。简单瞬态工况法模拟车辆在行驶过程中的实际负载，包括加速、减速、恒速和怠速等状态，真实反映车辆在道路上的尾气排放特性。这种方法依赖于底盘测功机、尾气取样系统、尾气分析仪、气体流量分析仪和自动检测控制系统等设备的配合使用。

汽车尾气排放检测的主要方法包括简易瞬态工况法和滤纸烟度法。 简易瞬态工况法通过模拟车辆在实际行驶中的各种工况，全面反映尾气排放特性。 滤纸烟度法通过测量柴油发动机怠速时的排气柱中的碳烟含量，评估排放水平。

机动车尾气检测对取样管有什么要求?

1、其次，取样管外表面的涂层需具备耐磨性，不受外部环境条件影响。同时，取样管应具备一定的抗挤压性、揉曲性，不易打结或压裂。在连接方面，取样管与取样探头及分析仪的连接应采用可靠、易于拆卸的螺纹方式，便于更换。在技术要求方面，取样管需满足特定的物理性能指标。

2、确保发动机冷却液或润滑油温度不低于80摄氏度的时候。发动机从怠速状态加速至百分之70的额定转速或发动机企业规定的暖机转速，运转30s后降至高怠速状态百分之50的额定转速，取样管插入排气管深度不小于400mm，并固定。双怠速法的检测的方法 维持15s后，取30内的平均值，同时计算莱姆达的数值。

3、确保发动机油路、电路调整好，工作温度正常。 取样探头插入尾气管的深度应不小于400mm，否则需要加长接管，并保证接口处不漏气。预热：打开仪器电源后，仪器内部的发热和恒温装置开始工作，经过5分钟达到热稳定，为了提高检测精度，建议至少预热15分钟。

4、尾气取样管的长度对于准确采集汽车尾气样本至关重要。如果取样管过短，无法充分接触到尾气排放口，导致采集到的样本不准确或失真。这种行为会违反相关法规和标准，一旦被监管部门或执法机构发现，会面临罚款或其他处罚。

汽车尾气检测被检车辆需要做好哪些准备工作?

1、汽车检测时被检测车辆需要做以下准备工作：在年检前需要提前对车辆灯光进行检查。如灯光过暗尾气取样管长度标准，则应查看灯光线路以及灯泡是否老化尾气取样管长度标准，必要时更换相关部件。确保车辆制动性能良好，刹车片该换则换。技术优势：（1）创新尾气取样管长度标准的油温（水温）/转速读取方式。

2、车辆准备：（1）发动机油路、电路调整好，工作温度正常。（2）取样探头插入尾气管的深度应不小于400mm，否则取样探头应加长接管，并保证接口处不漏气。预热 打开仪器电源后，仪器内部的发热和恒温装置开始工作，经过5min达到热稳定，但为了达到更高精度，建议至少预热15min。

3、确保发动机油路、电路调整好，工作温度正常。 取样探头插入尾气管的深度应不小于400mm，否则需要加长接管，并保证接口处不漏气。预热：打开仪器电源后，仪器内部的发热和恒温装置开始工作，经过5分钟达到热稳定，为了提高检测精度，建议至少预热15分钟。

4、汽车检测时被检测车辆需要做以下准备工作：在年检前需要提前对车辆灯光进行检查。如灯光过暗，则应查看灯光线路以及灯泡是否老化，必要时更换相关部件。确保车辆制动性能良好，刹车片该换则换。交通违章记录未处理将影响年检的通过，应在年检前查询交通违章记录，如有违规请尽快缴交罚款。